Sîstemên sarincê sarinckeran wekî şilavên xebatê bi kar tînin, û sarincker bi gelemperî du form hene: şile û gaz. Îro em ê li ser zanîna têkildar a li ser sarinckerên şile biaxivin.
1. Sarincok şile ye yan gaz e?
Sarinc dikarin li 3 kategoriyan werin dabeş kirin: sarincên yekane, sarincên tevlihev ên ne-azeotropîk, û sarincên tevlihev ên azeotropîk.
Pêkhateya sarincokê ya madeya yekane ya xebatê çi gaz be çi şile be naguhere, ji ber vê yekê dema ku sarincok tê barkirin dikare bi rewşa gaz were barkirin.
Her çend pêkhateya sarincokê azeotropîk cuda be jî, ji ber ku xala kelandinê yek e, pêkhateya gaz û şilekê jî yek e, ji ber vê yekê gaz dikare were barkirin;
Ji ber xalên kelandina cuda yên sarincên ne-azeotropîk, sarincên şil û sarincên gazî di rastiyê de ji hêla pêkhateyê ve cuda ne. Ger sarincên gazî di vê demê de werin zêdekirin, pêkhateya sarincên lêzêdekirî dê cûda be. Mînakî, tenê sarincek gaz a diyarkirî tê zêdekirin. Sarinc, ji ber vê yekê tenê şil dikare were zêdekirin.
Ango, divê sarincên ne-azeotropîk bi şilekê re werin zêdekirin, û hemî sarincên ne-azeotropîk bi R4 dest pê dikin. Ev celeb şilek tê zêdekirin. Sarincên ne-azeotropîk ên hevpar ev in: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.
Ji bo sarincên din ên hevpar, wek: R134a, R22, R23, R290, R32, R500, R600a, lêzêdekirina gaz an şilekê bandorê li pêkhateya sarincê nake, ji ber vê yekê ew pir guncaw e.
Dema ku em sarincokê lê zêde dikin, divê em bala xwe bidin van xalan:
(1) Li bilbilên di cama dîtinê de temaşe bike;
(2) Zexta bilind û nizm bipîve;
(3) Herika kompresorê bipîve;
(4) Derzîkirinê bipîve.
Herwiha, divê were zanîn û destnîşankirin ku:
Sarincokên ne-azeotropîk divê di rewşa şile de werin zêdekirin. Bo nimûne, sarincoka R410A, pêkhateya wê wiha ye:
R32 (dîfluorometan): %50;
R125 (pentafluoroetan): %50;
Ji ber ku xalên kelandina R32 û R125 cuda ne, dema ku silindirê sarincokê R410A li cihê xwe bimîne, xala kelandina R32 û R125 cuda ye, ku bê guman dê bibe sedema ku sarincokê gazê buhar bibe di beşa jorîn a silindirê sarincokê de, û pêkhate ne 50% R32 + 50% R125 be, ji ber ku xala kelandina R32 nizm e, pir mimkûn e ku beşa jorîn a sarincokê pêkhateyek ji R32 be.
Ji ber vê yekê, heke sarincokek gazî were zêdekirin, sarincoka ku tê zêdekirin ne R410A, lê R32 ye.
Duyemîn, pirsgirêkên hevpar ên sarincokên şile
1. Koçberiya sarincokê şile
Koçberiya sarincokê behsa kombûna sarincokê şil di karika kompresorê de dike dema ku kompresor tê girtin. Heta ku germahiya hundirê kompresorê ji germahiya hundirê evaporatorê sartir be, cudahiya zextê ya di navbera kompresor û evaporatorê de dê sarincokê ber bi cihekî sartir ve bibe. Ev diyarde bi îhtîmaleke mezin di zivistanên sar de çêdibe. Lêbelê, ji bo klîmayan û pompên germê, dema ku yekîneya kondensasyonê dûrî kompresorê be, koçkirin dikare çêbibe her çend germahî bilind be jî.
Dema ku pergal tê girtin, heke di nav çend demjimêran de neyê vekirin, her çend cûdahiya zextê tune be jî, dibe ku diyardeya koçberiyê ji ber kişandina sarincokê ya di karanê de ber bi sarincokê ve çêbibe.
Eger sarincokê zêde koçî kartêka kompresorê bike, dema ku kompresor tê xebitandin fenomeneke giran a lêdana şilavê dê çêbibe, ku di encamê de gelek têkçûnên kompresorê çêdibin, wek şikestina plakaya valvê, zirara pistonê, têkçûna beringan û erozyona beringan (Sarincok rûnê ji beringan dişo).
2. Daketina sarincokê şile
Dema ku valva berfirehkirinê xera bibe, an jî fana buharkerê xera bibe an jî ji aliyê fîltera hewayê ve were astengkirin, sarincokê şile dê di buharkerê de zêde bibe û bi rêya lûleya kişandinê bi şiklê şile li şûna buharê bikeve kompresorê. Dema ku yekîne dixebite, ji ber ku şile rûnê sarincokê dihelîne, beşên tevger ên kompresorê dişkên û zexta rûnê kêm dibe, dibe sedema ku amûra ewlehiyê ya zexta rûnê bixebite, bi vî awayî dibe sedema windakirina rûnê ji kranklê. Di vê rewşê de, heke makîne were girtin, diyardeya koçberiya sarincokê dê bi lez çêbibe, ku di dema ji nû ve destpêkirinê de dibe sedema lêdana şile.
3. Lêdana şilekê
Dema ku dengê çekûça şilavê tê, dengê lêdana metal ji hundirê kompresorê tê bihîstin, û dibe ku bi lerizîna tund a kompresorê re were. Lêdana şilavê dikare bibe sedema şikestina valvê, zirara gasketa serê kompresorê, şikestina çîpa girêdanê, şikestina krankê, û zirara li celebên din ên kompresoran. Çekûça şilavê dema ku sarincokê şilav diçe nav karanê û ji nû ve dest pê dike çêdibe. Di hin yekîneyan de, ji ber avahiya boriyan an cîhê pêkhateyan, sarincokê şilav dê di dema girtina yekîneyê de di lûleya kişandinê an jî evaporatorê de kom bibe û wekî şileka paqij û bi leza pir zêde bikeve kompresorê dema ku yekîne tê vekirin. . Leza û bêçalakiya lêdana şilavê têrê dike ku her parastina kompresorê ya çêkirî li dijî lêdana şilavê têk bibe.
4. Çalakiya cîhaza kontrola ewlehiya hîdrolîk
Di komek yekîneyên germahiya nizm de, piştî dema helandinê, cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê pir caran ji ber rijandina sarincokê şile dibe sedema karvedanê. Gelek pergal bi vî rengî hatine sêwirandin ku di dema helandinê de sarincok di xeta buharker û kişandinê de kondens bibe, û dûv re di dema destpêkirinê de biherike nav karika kompresorê û bibe sedema kêmbûna zexta rûnê, ku dibe sedema xebitandina cîhaza ewlehiya zexta rûnê.
Carinan yek an du kiryarên cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê bandorek cidî li ser kompresorê nakin, lê dubarekirina gelek caran bêyî şert û mercên baş ên rûnkirinê dê bibe sedema têkçûna kompresorê. Cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê pir caran ji hêla operator ve wekî xeletiyek piçûk tê hesibandin, lê ew hişyariyek e ku kompresor bêyî rûnkirinê ji du deqeyan zêdetir dixebite, û pêdivî ye ku tedbîrên sererastkirinê di wextê xwe de werin bicîh kirin.
3. Çareseriyên pirsgirêka sarincokên şile
Kompresorek baş-dîzaynkirî û bikêrhatî ji bo sarinc, klîmayê û pompên germê di bingeh de pompeyek buharê ye ku tenê dikare mîqdarek diyarkirî ya sarincokê şil û rûnê sarincê hilgire. Ji bo sêwirandina kompresorek ku dikare bêtir sarincokên şil û rûnê sarincê hilgire, divê tevlîheviyek ji mezinahî, giranî, kapasîteya sarkirinê, karîgerî, deng û lêçûn were hesibandin. Ji bilî faktorên sêwiranê, mîqdara sarincokê şil ku kompresor dikare hilgire sabît e, û kapasîteya hilgirtinê ya wê bi faktorên jêrîn ve girêdayî ye: qebareya karentê, barkirina rûnê sarincê, celebê pergal û kontrolê, û şert û mercên xebitandina normal.
Dema ku rêjeya sarincokê zêde dibe, xetera potansiyel a kompresorê zêde dibe. Sedemên zirarê bi gelemperî dikarin ji van xalan pêk werin:
(1) Zêdebariya mîqdara sarincê.
(2) Evaporator qeşagirtî ye.
(3) Fîltera buharkerê qirêj û girtî ye.
(4) Fena buharkerê an motora fanosê xera dibe.
(5) Hilbijartina kapîlar a xelet.
(6) Hilbijartin an jî sererastkirina valva berfirehkirinê xelet e.
(7) Koçberiya sarincokê.
1. Koçberiya sarincokê şile
Koçberiya sarincokê behsa kombûna sarincokê şil di karika kompresorê de dike dema ku kompresor tê girtin. Heta ku germahiya hundirê kompresorê ji germahiya hundirê evaporatorê sartir be, cudahiya zextê ya di navbera kompresor û evaporatorê de dê sarincokê ber bi cihekî sartir ve bibe. Ev diyarde bi îhtîmaleke mezin di zivistanên sar de çêdibe. Lêbelê, ji bo klîmayan û pompên germê, dema ku yekîneya kondensasyonê dûrî kompresorê be, koçkirin dikare çêbibe her çend germahî bilind be jî.
Dema ku pergal tê girtin, heke di nav çend demjimêran de neyê vekirin, her çend cûdahiya zextê tune be jî, dibe ku diyardeya koçberiyê ji ber kişandina sarincokê ya di karanê de ber bi sarincokê ve çêbibe.
Eger sarincokê zêde koçî kartêka kompresorê bike, dema ku kompresor tê xebitandin fenomeneke giran a lêdana şilavê dê çêbibe, ku di encamê de gelek têkçûnên kompresorê çêdibin, wek şikestina plakaya valvê, zirara pistonê, têkçûna beringan û erozyona beringan (Sarincok rûnê ji beringan dişo).
2. Daketina sarincokê şile
Dema ku valva berfirehkirinê xera bibe, an jî fana buharkerê xera bibe an jî ji aliyê fîltera hewayê ve were astengkirin, sarincokê şile dê di buharkerê de zêde bibe û bi rêya lûleya kişandinê bi şiklê şile li şûna buharê bikeve kompresorê. Dema ku yekîne dixebite, ji ber ku şile rûnê sarincokê dihelîne, beşên tevger ên kompresorê dişkên û zexta rûnê kêm dibe, dibe sedema ku amûra ewlehiyê ya zexta rûnê bixebite, bi vî awayî dibe sedema windakirina rûnê ji kranklê. Di vê rewşê de, heke makîne were girtin, diyardeya koçberiya sarincokê dê bi lez çêbibe, ku di dema ji nû ve destpêkirinê de dibe sedema lêdana şile.
3. Lêdana şilekê
Dema ku dengê çekûça şilavê tê, dengê lêdana metal ji hundirê kompresorê tê bihîstin, û dibe ku bi lerizîna tund a kompresorê re were. Lêdana şilavê dikare bibe sedema şikestina valvê, zirara gasketa serê kompresorê, şikestina çîpa girêdanê, şikestina krankê, û zirara li celebên din ên kompresoran. Çekûça şilavê dema ku sarincokê şilav diçe nav karanê û ji nû ve dest pê dike çêdibe. Di hin yekîneyan de, ji ber avahiya boriyan an cîhê pêkhateyan, sarincokê şilav dê di dema girtina yekîneyê de di lûleya kişandinê an jî evaporatorê de kom bibe û wekî şileka paqij û bi leza pir zêde bikeve kompresorê dema ku yekîne tê vekirin. . Leza û bêçalakiya lêdana şilavê têrê dike ku her parastina kompresorê ya çêkirî li dijî lêdana şilavê têk bibe.
4. Çalakiya cîhaza kontrola ewlehiya hîdrolîk
Di komek yekîneyên germahiya nizm de, piştî dema helandinê, cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê pir caran ji ber rijandina sarincokê şile dibe sedema karvedanê. Gelek pergal bi vî rengî hatine sêwirandin ku di dema helandinê de sarincok di xeta buharker û kişandinê de kondens bibe, û dûv re di dema destpêkirinê de biherike nav karika kompresorê û bibe sedema kêmbûna zexta rûnê, ku dibe sedema xebitandina cîhaza ewlehiya zexta rûnê.
Carinan yek an du kiryarên cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê bandorek cidî li ser kompresorê nakin, lê dubarekirina gelek caran bêyî şert û mercên baş ên rûnkirinê dê bibe sedema têkçûna kompresorê. Cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê pir caran ji hêla operator ve wekî xeletiyek piçûk tê hesibandin, lê ew hişyariyek e ku kompresor bêyî rûnkirinê ji du deqeyan zêdetir dixebite, û pêdivî ye ku tedbîrên sererastkirinê di wextê xwe de werin bicîh kirin.
3. Çareseriyên pirsgirêka sarincokên şile
Kompresorek baş-dîzaynkirî û bikêrhatî ji bo sarinc, klîmayê û pompên germê di bingeh de pompeyek buharê ye ku tenê dikare mîqdarek diyarkirî ya sarincokê şil û rûnê sarincê hilgire. Ji bo sêwirandina kompresorek ku dikare bêtir sarincokên şil û rûnê sarincê hilgire, divê tevlîheviyek ji mezinahî, giranî, kapasîteya sarkirinê, karîgerî, deng û lêçûn were hesibandin. Ji bilî faktorên sêwiranê, mîqdara sarincokê şil ku kompresor dikare hilgire sabît e, û kapasîteya hilgirtinê ya wê bi faktorên jêrîn ve girêdayî ye: qebareya karentê, barkirina rûnê sarincê, celebê pergal û kontrolê, û şert û mercên xebitandina normal.
Dema ku rêjeya sarincokê zêde dibe, xetera potansiyel a kompresorê zêde dibe. Sedemên zirarê bi gelemperî dikarin ji van xalan pêk werin:
(1) Zêdebariya mîqdara sarincê.
(2) Evaporator qeşagirtî ye.
(3) Fîltera buharkerê qirêj û girtî ye.
(4) Fena buharkerê an motora fanosê xera dibe.
(5) Hilbijartina kapîlar a xelet.
(6) Hilbijartin an jî sererastkirina valva berfirehkirinê xelet e.
(7) Koçberiya sarincokê.
Dema weşandinê: 31ê Gulana 2022an
