Koçberiya sarincokê ya şile
Koçberiya sarincokê behsa kombûna sarincokê şil di karana kompresorê de dike dema ku kompresor tê girtin. Heta ku germahiya hundirê kompresorê ji germahiya hundirê evaporatorê kêmtir be, cudahiya zextê ya di navbera kompresor û evaporatorê de dê sarincokê ber bi cihekî sartir ve bibe. Ev diyarde bi îhtîmaleke mezin di mehên zivistanê yên sar de çêdibe. Lêbelê, ji bo cîhazên klîmayê û pompa germê, dema ku yekîneya kondensasyonê ji kompresorê dûr be, her çend germahî bilind be jî, diyardeya koçkirinê dikare çêbibe.
Dema ku pergal tê girtin, heke di nav çend demjimêran de neyê vekirin, her çend cûdahiya zextê tune be jî, dibe ku diyardeya koçberiyê ji ber kişandina rûnê sarincokê yê di karanê de ber bi sarincokê ve çêbibe.
Eger sarincokê zêde derbasî nav kartêka kompresorê bibe, dema ku kompresor dest pê dike dê şokek cidî ya şileyê çêbibe, ku di encamê de dê gelek têkçûnên kompresorê çêbibin, wek şikestina dîska valvê, zirara pistonê, têkçûna beringê û erozyona beringê (sarincok rûnê sar ji beringê dişo).
Daketina sarincokê şilek
Dema ku valva berfirehkirinê nexebite, an jî fana buharkerê xera bibe an jî ji hêla fîltera hewayê ve were astengkirin, sarincokê şile di nav buharkerê de diherike û wekî şile, ne wekî buhar, bi rêya lûleya kişandinê dikeve kompresorê. Dema ku yekîne dixebite, rijandina şile rûnê sarincokê dihelîne, di encamê de perçeyên tevger ên kompresorê dihelin, û kêmbûna zexta rûnê dibe sedema çalakiya amûra ewlehiyê ya zexta rûnê, bi vî rengî dibe sedema windakirina rûnê ji kerpîçê. Di vê rewşê de, heke makîne were girtin, diyardeya koçberiya sarincokê dê zû çêbibe, ku dema ku dîsa were destpêkirin dibe sedema şokek şile.
Çekûçê şile
Dema ku şilek lêdide, dengê lêdana metalê yê ji kompresorê derdikeve dikare were bihîstin, û dibe ku kompresor bi lerizînek tund re were. Lêdana hîdrolîk dikare bibe sedema şikestina valvê, zirara gasketa serê kompresorê, şikestina çîpa girêdanê, şikestina şaftê û celebên din ên zirara kompresorê. Dema ku sarincokê şil koçî karanê dike, dema ku karanê tê vekirin şoka şilekê çêdibe. Di hin yekîneyan de, ji ber avahiya boriyê an cîhê pêkhateyan, sarincokê şil dê di dema bêçalakiya yekîneyê de di lûleya kişandinê an jî buharatorê de kom bibe, û dema ku ew tê vekirin dê bi şiklê şileka paqij bi leza pir zêde bikeve kompresorê. Leza û bêçalakiya lêdana hîdrolîk têrê dike ku parastina her cîhaza lêdana dij-hîdrolîk a kompresorê ya çêkirî hilweşîne.
Çalakiya cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê
Di yekîneyeke krîyojenîk de, piştî dema rakirina qeşayê, rijandina sarincokê şil pir caran dibe sedema xebitandina cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê. Gelek pergal bi vî rengî hatine sêwirandin ku di dema helandinê de sarincok di evaporator û lûleya kişandinê de kondens bibe, û dûv re di dema destpêkirinê de biherike nav karanê kompresorê û bibe sedema daketina zexta rûnê, ku dibe sedema xebitandina cîhaza ewlehiya zexta rûnê.
Carinan carekê an du caran çalakiya cîhaza kontrola ewlehiya zexta rûnê bandorek cidî li ser kompresorê nake, lê dubarekirina dubare di nebûna şert û mercên baş ên rûnkirinê de dê bibe sedema têkçûna kompresorê. Amûra kontrola ewlehiya zexta rûnê pir caran ji hêla operator ve wekî xeletiyek piçûk tê hesibandin, lê ew hişyariyek e ku kompresor bêyî rûnkirinê ji du deqeyan zêdetir dixebite, û pêdivî ye ku tedbîrên sererastkirinê di wextê xwe de werin bicîh kirin.
Çareseriyên pêşniyarkirî
Her ku sîstema sarincê zêdetir sarincok lê were barkirin, îhtîmala têkçûnê jî zêdetir dibe. Tenê dema ku kompresor û pêkhateyên din ên sereke yên pergalê ji bo ceribandina pergalê bi hev ve girêdayî bin, dikare barkirina sarincokê ya herî zêde û ewledar were destnîşankirin. Hilberînerên kompresoran dikarin mîqdara herî zêde ya sarincoka şil a ku were barkirin bêyî ku zirarê bide beşên xebitandinê yên kompresorê diyar bikin, lê ew di rewşên herî dijwar de nikarin diyar bikin ka çiqas ji barkirina giştî ya sarincokê di sîstema sarincê de bi rastî di kompresorê de ye. Mîqdara herî zêde ya sarincoka şil a ku kompresor dikare li ber xwe bide bi sêwirana wê, qebareya naverokê û mîqdara rûnê sarincokê ya ku tê barkirin ve girêdayî ye. Dema ku koçberiya şilekê, rijandin an lêdan çêdibe, divê tedbîrên sererastkirinê yên pêwîst werin girtin, celebê çalakiya sererastkirinê bi sêwirana pergalê û celebê têkçûnê ve girêdayî ye.
Mîqdara sarincokê ya ku tê barkirin kêm bike
Baştirîn rê ji bo parastina kompresorê ji têkçûna ji ber sarincokên şil ew e ku barkirina sarincokê bi rêjeya destûrdayî ya kompresorê ve were sînordarkirin. Ger ev ne mimkun be, divê mîqdara dagirtinê bi qasî ku pêkan be were kêmkirin. Di bin şertê ku rêjeya herikînê pêk were, divê kondenser, evaporator û lûleya girêdanê bi qasî ku pêkan piçûk werin bikar anîn, û divê depoya şilekê bi qasî ku pêkan piçûk were hilbijartin. Kêmkirina mîqdara dagirtinê hewceyê xebitandina rast e da ku çavik ji bilbilên ku ji ber qutra piçûk a lûleya şilekê û zexta serê nizm çêdibin hişyar bike, ku dikare bibe sedema zêdedagirtinê ya cidî.
Çerxa valakirinê
Rêbaza herî çalak û pêbawer a kontrolkirina sarincokê şil çerxa valakirinê ye. Bi taybetî dema ku mîqdara barkirina pergalê mezin be, bi girtina valva solenoid a lûleya şil, sarincok dikare were pompekirin nav kondenser û depoya şil, û kompresor di bin kontrola cîhaza kontrola ewlehiyê ya zexta nizm de dixebite, ji ber vê yekê sarincok ji kompresorê tê veqetandin dema ku kompresor nexebite, rê li ber koçberiya sarincokê ber bi karana kompresorê ve digire. Tête pêşniyar kirin ku di qonaxa girtinê de çerxek valakirina domdar were bikar anîn da ku pêşî li rijandina valva solenoid were girtin. Ger ew çerxek valakirinê ya yekane be, an jî wekî moda kontrola ne-gerandina dubare be, dema ku kompresor ji bo demek dirêj were girtin, dê zirara rijandina sarincokê pir zêde be. Her çend çerxa valakirina domdar rêya çêtirîn be ji bo pêşîgirtina li koçberiyê, ew kompresorê ji bandorên neyînî yên rijandina sarincokê naparêze.
Germkera karanê
Di hin sîsteman, jîngehên xebitandinê, lêçûn, an tercîhên xerîdar de ku dibe ku çerxên valakirinê ne mumkin bikin, germkerên karanê dikarin koçberiyê dereng bixin.
Karê germkera kartê ew e ku germahiya rûnê sarbûyî yê di kartê de ji germahiya beşa herî jêrîn a pergalê bilindtir bihêle. Lêbelê, divê hêza germkirinê ya germkera kartê were sînordarkirin da ku pêşî li germbûna zêde û cemidandina karbona rûnê were girtin. Dema ku germahiya hawîrdorê nêzîkî -18 be° C, an jî dema ku lûleya kişandinê were eşkerekirin, rola germkera krankcase dê bi qismî were veguheztin, û dibe ku fenomena koçberiyê hîn jî çêbibe.
Germkerên karanê bi gelemperî di dema karanînê de bi berdewamî têne germ kirin, ji ber ku gava sarincok dikeve nav karanê û di rûnê sar de kom dibe, ew dikare çend demjimêran bidome ku dîsa vegere lûleya kişandinê. Dema ku rewş ne pir cidî be, germkera karanê ji bo pêşîgirtina li koçberiyê pir bi bandor e, lê germkera karanê nikare kompresorê ji zirara ku ji ber herikîna paşve ya şilavê çêdibe biparêze.
Veqetandina gaz-şile ya lûleya kişandinê
Ji bo sîstemên ku meyldarê rijandina şilavê ne, divê veqetandinek gaz-şilavê li ser xeta kişandinê were sazkirin da ku sarincokê şilavê ku ji sîstemê rijiyaye bi demkî were hilanîn û sarincokê şilavê bi rêjeyek ku kompresor dikare li ber xwe bide vegerîne kompresorê.
Dema ku pompa germê ji rewşa sarkirinê ber bi rewşa germkirinê ve diçe, îhtîmala zêde ya rijandina sarincokê çêdibe, û bi gelemperî, veqetandina gaz-şile ya lûleya kişandinê amûrek pêwîst di hemî pompên germê de ye.
Sîstemên ku gaza germ ji bo helandinê bikar tînin, di destpêk û dawiya helandinê de meyldarê rijandina şilavê ne. Amûrên germahiya kêm ên wekî sarincokên şilavê û kompresorên di kabîneyên pêşangeha germahiya nizm de carinan dikarin ji ber kontrola nerast a sarincokê bibin sedema rijandinê. Ji bo amûrên wesayîtan, dema ku qonaxek rawestandina dirêj derbas dibe, dema ku ji nû ve dest pê dikin jî meyldarê rijandina cidî ne.
Di kompresorek du-qonaxî de, kişandin rasterast vedigere silindirê jêrîn û ji odeya motorê derbas nabe, û divê veqetandinek gaz-şile were bikar anîn da ku valva kompresorê ji zirara lêdana şile biparêze.
Ji ber ku pêdiviyên barkirinê yên giştî yên pergalên sarincê yên cuda cuda ne, û rêbazên kontrolkirina sarincê jî cuda ne, gelo veqetandinek gaz-şilîde hewce ye û çi mezinahiya veqetandina gaz-şilîde hewce ye, bi giranî bi pêdiviyên pergala taybetî ve girêdayî ye. Ger mîqdara herikîna paşve ya şilî bi rastî neyê ceribandin, rêbazek sêwirana muhafezekar ew e ku kapasîteya veqetandina gaz-şilîde li %50ê barkirina tevahî ya pergalê were destnîşankirin.
Veqetandina rûnê
Veqetandina rûnê nikare xeletiya vegera rûnê ya ji ber sêwirana pergalê çareser bike, û ne jî dikare xeletiya kontrola sarincokê ya şile çareser bike. Lêbelê, dema ku têkçûna kontrola pergalê bi rêbazên din neyê çareser kirin, veqetandina rûnê dibe alîkar ku mîqdara rûnê ku di pergalê de digere kêm bike, ku dikare di heyamek krîtîk de alîkariya pergalê bike heya ku kontrola pergalê vegere rewşa normal. Mînakî, di yekîneyek germahiya pir nizm an jî buharatorek şileya tijî de, rûnê vegerê dikare ji ber helandinê bandor bibe, di vê rewşê de veqetandina rûnê dikare bibe alîkar ku mîqdara rûnê sar di kompresorê de di dema helandina pergalê de were parastin.
Dema şandinê: Îlon-07-2023
